Motorsport: Balap motor-Tim berdasarkan analisis tim dari Grand Prix Qatar
Motorsport

Motorsport: Balap motor-Tim berdasarkan analisis tim dari Grand Prix Qatar

(Reuters) – Analisis tim demi tim dari Grand Prix Qatar hari Minggu, balapan ke-20 dari kejuaraan dunia Formula Satu 22 putaran (terdaftar dalam urutan saat ini):

MERCEDES (Lewis Hamilton 1, Valtteri Bottas pensiun)

Hamilton memimpin dari posisi terdepan untuk meraih kemenangan ke-102 dalam karirnya dan ketujuh musim ini. Dia sekarang delapan poin di belakang Verstappen. Ini adalah sirkuit ke-30 yang dimenangkannya. Bottas mulai keenam, setelah penalti tiga tempat karena gagal menghormati bendera peringatan di kualifikasi, dan turun ke 11 di awal. Dia mengalami tusukan di kiri depan pada lap 33, tertatih-tatih kembali ke pit tetapi mundur pada lap 48 karena kerusakan. Mercedes kini hanya unggul lima poin dari Red Bull.

RED BULL (Max Verstappen 2, Sergio Perez 4)

Verstappen memulai dari posisi ketujuh, setelah penalti grid lima tempat karena gagal melambat karena bendera kuning di kualifikasi, tetapi berada di urutan keempat pada akhir lap satu dan kedua setelah lima lap. Dia mengambil poin bonus untuk lap tercepat. Perez memulai dari posisi ke-11 dan mungkin berada di podium tetapi untuk beralih ke dua pemberhentian dan kemudian mobil pengaman virtual. Bos tim Horner diberi peringatan resmi untuk komentar tentang seorang marshal, dan meminta maaf.

FERRARI (Carlos Sainz 7, Charles Leclerc 8)

Sainz memulai dari posisi kelima setelah penalti untuk Bottas dan Verstappen dan melakukan strategi satu atap. Kedua pembalap Ferrari harus melakukan banyak manajemen ban. Leclerc memulai dengan sasis baru di posisi ke-13. Ferrari menggandakan pebalap di pitstop. Mereka kini memimpin McLaren dengan 39,5 poin.

MCLAREN (Lando Norris 9, Daniel Ricciardo 12)

Norris memulai dari posisi keempat dan memiliki kecepatan yang baik sampai sebuah tusukan merusak balapannya dan menjatuhkannya dari posisi keempat dengan tujuh lap tersisa. Ban keras yang masuk di stint kedua telah melakukan lebih sedikit lap daripada ban lunak di yang pertama. Ricciardo memulai dari posisi ke-14, melakukan tugas pertama yang baik dan kemudian harus menghemat bahan bakar.

ALPINE (Fernando Alonso 3, Esteban Ocon 5)

Alonso mengamankan podium pertamanya sejak 2014, saat masih di Ferrari. Dia memulai dari posisi ketiga setelah penalti untuk Verstappen dan Bottas dan berada di urutan kedua setelah tendangan sudut pertama tetapi akhirnya tidak bisa menahan Verstappen. Ia kembali ke posisi ketiga setelah Perez diadu untuk kedua kalinya. Ocon naik empat tempat dari posisi gridnya. Alpine milik Renault memulai balapan dengan poin yang sama dengan AlphaTauri dan sekarang unggul 25 poin.

ALPHATAURI (Pierre Gasly 11, Yuki Tsunoda 13)

Gasly mulai di barisan depan tetapi tidak memiliki kecepatan untuk bersaing di depan. Tim mencoba strategi dua stop yang agresif tetapi tidak berhasil juga. Tsunoda mengalami kesulitan pada ban lunak dan juga melambat pada tugas pertama ketika visor robek di sayap belakang, memaksa pitstop sebelumnya untuk melepasnya.

ASTON MARTIN (Lance Stroll 6, Sebastian Vettel 10)

Stroll memulai dari posisi ke-12 dan membuat awal yang kuat, memotong Sainz di pitstop. Keduanya berada di satu atap. Vettel memulai dari urutan 10 tetapi turun ke urutan 17 setelah didorong melebar oleh Bottas tetapi melakukan pemulihan yang kuat. Ini adalah poin ganda pertama yang diraih tim sejak Prancis pada Juni.

WILLIAMS (George Russell 17, Nicholas Latifi pensiun)

Latifi pensiun pada lap 51 karena tusukan, mengeluarkan mobil pengaman virtual ketika dia parkir di sisi trek dan marshal harus keluar untuk melepaskannya. Russell start dari posisi ke-15 dan berhenti lebih awal di lap 17 dan kemudian harus pit lagi di lap 49 setelah mengalami tusukan di depan kiri.

ALFA ROMEO (Kimi Raikkonen 14, Antonio Giovinazzi 15)

Keduanya melakukan strategi dua atap. Giovinazzi memperoleh empat tempat di awal.

HAAS (Mick Schumacher 16, Nikita Mazepin 18)

Schumacher start dari posisi 19 dan melakukan one stop strategy, begitu pula Mazepin yang hanya menyelesaikan 15 lap dalam latihan dan kualifikasi karena masalah sasis.

(Laporan oleh Alan Baldwin di London, penyuntingan oleh Toby Davis)


Posted By : keluaran hongkong malam ini